폭스바겐이 ID. Cross를 공개했다. ID.Polo와 같은 플랫폼 기반의 5도어 5인승 전기 크로스오버다. 이 모델은 폭스바겐 라인업에서 ID.4 아래에 위치하며 브랜드의 전기 SUV 진입점으로 설계됐다. 영국 가격은 £25,000 미만으로 책정됐으며, 유럽 주류 브랜드의 신형 전기차 가운데 비교적 낮은 가격대에 속한다.
ID. Cross가 어떤 차인가
ID. Cross는 ID.Polo의 플랫폼을 공유하며, 기존 승용차 실루엣이 아닌 높인 크로스오버 차체를 사용한다. 5인승 5도어 구성이며 구동은 전적으로 전륜에 맡긴다. 폭스바겐은 사륜구동 버전을 발표하지 않았다. 실내 공간과 적재 공간을 컴팩트한 외부 치수 안에 최대한 담는 방향으로 설계된 소형 전기 크로스오버 범주에 해당한다.
폭스바겐은 ID. Cross의 직접 경쟁 상대로 르노 4, 기아 EV2, 포드 퓨마 Gen E, BYD 아토 2를 지목하고 있다. 이 모델들은 모두 비슷한 개념을 공유한다. 전기차 기준 합리적인 가격에 실용적인 높은 차체 스타일을 제공하는 것이다. 이 세그먼트는 유럽에서 빠르게 확장되고 있으며, ID. Cross는 폭스바겐이 이 영역에 처음으로 진입하는 전용 모델이다.
배터리 선택과 항속거리
출시 시점에 두 가지 배터리 옵션이 제공된다. 기본 구성은 37 kWh 배터리이며 114 hp와 133 hp 두 가지 출력으로 제공된다. 폭스바겐이 주장하는 항속거리는 약 315 km다. 더 큰 옵션은 52 kWh 배터리와 208 hp 모터 조합으로, 주장 항속거리는 약 435 km까지 늘어난다. 두 구성 모두 전륜구동이다. 폭스바겐은 현시점에서 어느 배터리에 대해서도 AC 또는 DC 충전 속도 수치를 공개하지 않았다.
해당 항속거리 수치는 WLTP 테스트 사이클 기준의 폭스바겐 자체 발표치이며 독립적인 검증을 거치지 않았다. 실제 주행 가능 거리는 도로 환경, 외부 기온, 냉난방 사용 여부에 따라 달라진다.
실내와 가격
트렁크 용량은 475리터이며, 앞쪽에 25리터 프렁크가 추가 수납 공간으로 제공된다. 실내에는 물리 버튼이 복귀했다. 폭스바겐이 최근 출시한 여러 모델에 적용하고 있는 방향이다. 기존 MEB 플랫폼 차량에 도입된 터치 전용 인터페이스가 냉난방과 음량 조절 같은 기본 기능마저 화면 조작에 의존하게 만든다는 지속적인 소비자 불만에 대한 대응으로 풀이된다.
영국 판매 가격은 £25,000 미만부터 시작한다. 호주 판매 가격이나 출시 일정은 폭스바겐이 아직 발표하지 않았다. 우핸들 버전 생산 계획도 확인되지 않았다.
ID. Cross는 폭스바겐이 전기차 라인업이 일반 소비자의 손에 닿기 어려운 가격대에만 집중하고 있다는 비판에 대응하는 과정에서 나온 모델이다. 중국 제조사들의 가격 공세가 이어지는 가운데 호주를 포함한 여러 시장에서 폭스바겐 전기차 판매량은 낮은 수준을 유지하고 있다. ID. Cross는 브랜드가 라인업 하단에서 이 격차를 좁히기 위해 내놓은 가장 명확한 시도다.
